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Portails et motorisation
Motoriser un portail, c'est d'abord regarder comment il s'ouvre, battant ou coulissant, puis relever le poids et la largeur de ses vantaux. Télécommandes, sécurités et alimentation viennent ensuite. Vous trouverez ici des kits Nice, Motorline, Key Automation, FAAC et Somfy, leurs accessoires et, sur devis, des portails aluminium sur mesure.
Découvrez les solutions
Motorisation de portail coulissant
Choisissez le moteur au poids du vantail, indiqué en tête de son nom : Nice Robus et Run, Motorline Galo et Stark, Key Automation Sun, FAAC Cyclo et 844, Somfy Elixo. La liste montre aussi les crémaillères, batteries et pièces associées.
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Motorisation de portail battant
Vérins (Nice Wingo, Motorline Lince et Jag), bras articulés (Nice Hopp et Hyke, Motorline Telica, FAAC Energy, Key Krevo), moteur enterré Nice, et aussi Nice Toona, Motorline Persa, Key Kray, Somfy Ixengo. Pour un portillon : kit Nice Walky. Butées et serrures sont dans la même liste.
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Motorisation de portillon
Un portillon piéton se motorise avec un kit à part, plus compact qu'un moteur de portail. Le kit Nice Walky pose un bras articulé sur le pilier, sans soudure, pour un vantail léger de 80 cm à 1,50 m placé entre deux piliers. La liste montre aussi ses pièces : bras, logique, batterie, câble.
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Télécommandes de portail
Une télécommande doit être reconnue par le récepteur de votre automatisme. Relevez la marque et la référence de celle que vous avez (Motorline, Nice, Key Automation, FAAC, CAME, Somfy, Cardin) et reprenez la même, ou un modèle dont la fiche annonce la compatibilité. Le nom donne le nombre de canaux.
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Photocellules de sécurité
Une paire de photocellules tend un faisceau entre les piliers : si une personne, un animal ou un véhicule le coupe, le portail s'arrête. Raccordement par câble (Nice F210) ou sans fil sur pile (Motorline MF40BAT), pratique si l'allée est bétonnée. La liste montre aussi des kits qui en comprennent.
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Feux clignotants de portail
Le feu clignotant prévient qu'un mouvement va commencer ; plusieurs modèles intègrent l'antenne radio. Prenez-le à la tension de votre logique de commande : les Motorline MP105 et MP205 acceptent le 230 V comme le 24 V, les Nice ELDC et Key Lumy fonctionnent en 24 V.
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Crémaillères
Fixée le long du vantail coulissant, la crémaillère reçoit le mouvement du pignon du moteur. En nylon à âme acier pour les portails jusqu'à 800 kg, en acier pour les plus lourds : la Motorline CRM7 est donnée pour 3 000 kg. Selon le modèle, elle se vend seule, avec ses vis ou par deux.
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Batterie de secours et solaire
Pour que le portail s'ouvre pendant une coupure, ajoutez une batterie de secours prévue pour votre moteur : Motorline pour Galo ou pour Lince, Nice PS124 ou PSS124. Loin du courant, un kit photovoltaïque (Nice Solemyo, Motorline Apolo) alimente un automatisme compatible : vérifiez-le sur sa fiche.
Voir les produitsPortails sur mesure
DOM AUTOMATISMES établit aussi des devis de portails et portillons en aluminium, fabriqués sur mesure par ABD Fermetures, société du même groupe, dans son atelier de Ducos en Martinique. Ils ne se commandent pas en ligne : le devis se fait à partir de vos cotes. Avec l'option « à motoriser », le portail est préparé pour recevoir une motorisation.
- 15 modèles : portail deux battants, portail coulissant ou portillon
- Cinq remplissages : brise-vue, brise-vue bas plein, brise-vue avec traverse, barreaudé ou plein
- Coloris blanc RAL 9010, gris anthracite RAL 7016, noir RAL 9005, ou autre teinte à préciser
- Largeur et hauteur à vos cotes, au millimètre
- Option « à motoriser » à indiquer dès la demande pour un portail battant ou coulissant
- Sur devis, en Martinique et en Guadeloupe
Comment choisir ?
Deux façons de s'ouvrir, deux familles de moteurs. Ce tableau résume ce qui les distingue ; pour un modèle précis, lisez sa fiche.
| Motorisation de portail coulissant | Motorisation de portail battant | |
|---|---|---|
| Nombre de moteurs | Un seul moteur, fixé au sol. | Un moteur par vantail : deux pour un portail à deux battants. |
| Place à prévoir | Un dégagement le long de la clôture, sur toute la longueur du vantail. | Un espace libre dans l'arc d'ouverture des vantaux, du côté où ils s'ouvrent. |
| Ce qui fixe le modèle | Le poids du vantail, indiqué en tête du nom de chaque moteur. | La largeur et le poids de chaque vantail, deux limites à respecter ensemble. |
| Supports à vérifier | Un sol stable pour fixer le moteur, et un vantail qui roule sans forcer. | Des piliers capables de recevoir les moteurs ; un pilier trop étroit peut demander un support déporté. |
| À ajouter selon le kit | Une crémaillère si elle n'est pas fournie, et les sécurités si le kit ne les comprend pas. | Butées, serrure ou pêne de sol selon le portail, et les sécurités si le kit ne les comprend pas. |
| Portail neuf sur mesure | Portail coulissant en aluminium ABD, sur devis, avec l'option « à motoriser ». | Portail deux battants en aluminium ABD, sur devis, avec l'option « à motoriser ». |
L'ouverture décide du moteur
Un portail battant se motorise par des vérins ou des bras articulés fixés sur les piliers, ou par des moteurs enterrés. Un portail coulissant se motorise par un moteur posé au sol, dont le pignon entraîne une crémaillère fixée le long du vantail. Pour un portillon, il existe aussi des kits adaptés.
Poids et largeur, deux limites
Pour un coulissant, le poids admis figure en tête du nom de chaque moteur, de 250 à 6 000 kg dans ce rayon. Pour un battant, relevez la largeur et le poids de chaque vantail : les deux limites comptent ensemble. Le Nice Hopp, par exemple, ouvre un vantail de 250 kg jusqu'à 1,5 m de large, mais de 160 kg jusqu'à 2,4 m.
Un portail en bon état, du courant
Un moteur ne corrige pas un portail qui frotte, penche ou force sur ses gonds : faites-le remettre en état avant de le motoriser. Prévoyez aussi l'alimentation dès le départ : une arrivée électrique, ou un kit solaire si le courant est loin, et une batterie de secours si le portail doit s'ouvrir pendant les coupures.
Un doute sur une compatibilité ou un dimensionnement ? Écrivez-nous, ou passez dans l'un de nos trois magasins.